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车让人应有刚性约束

2018-10-23 18:28:20编辑人:司梦扬来源:昌吉日报

随着人们生活水平的提高,车辆日益增多,伴随而来的是人与车的通行矛盾。特别是上下班高峰期在没有红绿灯的路口,车与人争过马路,人与车擦身而过,险象环生。

到底是人让车?还是车让人?我国《道路交通安全法》第四十七条明确规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行……这是车让人的法律依据。然而,在我们身边落实得并不够,机动车抢行的不良驾驶习惯每天都在发生。那么,有没有什么办法促使法律法规落到实处呢?

笔者曾在杭州体验车让人。在多处没有红绿灯的路段,只要人往斑马线前一站,来往私家车、公交车立即就会停下让行,基本没见过机动车抢道的情形。据了解,杭州市《公交营运司机五条规范》中明确规定:“行经人行横道时减速礼让”;《杭州市客运出租汽车单车考核细则》规定:“出租车在斑马线前不减速、未停车让行、未避让的扣10分。”该市把斑马线上礼让行人写入《杭州市文明行为促进条例》。

在我州各个城市的街道上,车让人也应该成为一种风尚。显然,仅靠自觉是不行的,我们应该在现有法律法规基础上,借鉴先进经验,尽早出台具体可操作的地方法规,使得车让人成为一种刚性约束,为人民群众创造安全的出行环境。(刘伟)

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