《唐轮台》（三）

　　冯杰

      1.两个轮台之一的唐轮台

　　定位一个唐轮台，要先说其他四个唐轮台，这四个唐轮台都距离汉轮台千里之远。

　　唐代在陇右道西部设有三个州：伊州（伊吾郡，今哈密）、西州（交河郡，今吐鲁番）、庭州（北庭都护府，今昌吉及乌鲁木齐），三州覆盖天山以北，与内地一样实行州（郡）县制，尤其是庭州，长安二年（702）改置北庭都护府，开元二十一年（733）改置北庭节度使，强   化了军事要地性质。北庭节度使下辖三军，瀚海军、天山军、伊吾   军，分别驻守在北庭城中、西州城中、伊州甘露川。北庭的军事地位，历史学家王永兴说：“北庭（包括庭、西、伊三州）既是前沿根据地，又是天山以北的前方指挥机构。”正是在这个地域，轮台复活了。

　　《新唐书·西域传》：“ 诏焉耆、龟兹、疏勒、于阗征西域贾，各食其征，由北道者轮台征之。”“开元盛时，税西域商胡以供四镇，出北道者纳赋轮台。”轮台位据北道之要冲，与天山之南的四镇并列，它无疑应指北庭都护府所在地，即庭州。唐中央政府设立唐轮台是治理天山以北的重要措施，唐轮台后来逐渐成为丝绸之路上军事重要的据点、屯垦的重点地区，并在北疆首开征税。唐代设立轮台县，《旧唐书·地理志》说来源是“取汉轮台为名”，由此可见汉轮台的巨大影响。

　　《通典》《元和郡县图志》《唐书》记载，贞观十四年（640），朝廷派侯君集征高昌……及高昌既平，惧而来降，以其地为庭州。庭州下辖三县：金满（今吉木萨尔县）、蒲类（今奇台县）、轮台。后增设下辖金满、蒲类、轮台、西海四县，都在今昌吉回族自治州辖域。

　　金满是州治所在地，史书记载并由王国维等学者考证，轮台县位置在州治之西四百二十里，具体所在未定。

　　正因为“ 轮台情结”，岑参胸怀抱负，两次来到西域，历练自己人生。江山当得诗人助，岑参等诗人笔下诗歌翅膀张扬，携带轮台  逐渐名扬天下。一千多年过去，真实的唐轮台何在？起自20世纪70年代，学术界几经争论，首先排除南疆轮台县，唐轮台定位天山北麓，梳理之后，唐轮台遗址最后有几个可能：

　　一为乌鲁木齐的乌拉泊古城；二为米泉县古牧地；三为阜康市 以北的六运古城；四为两县之间的黑沟驿；五为昌吉市的昌吉古城。主要是因为几个地点与史料记述的距离北庭的距离相差不大，难以定论。随着史料搜集、现场勘测、文物鉴定、学术论辩，学术  界将其缩小为此四地。因为考古学毕竟不是一位作家的能力和专 长，我抛弃繁琐的争论，留于学术界继续探讨。花开四枝，我选择最近一条文字大道，直接登上唐轮台，面对唐轮台其他之说，我排除 学术界早已定论的米泉轮台说和阜康轮台说，只剩下昌吉古城与 乌拉泊古城，最后焦点定位昌吉古城。

　　这是我前来乌拉泊古城一睹其风采的目的。

　　暮晚向里乌拉泊古城轮台

　　2019年7月30日暮晚，我和白钰群一行从吐鲁番驱车，来到乌拉泊古城。

　　和吐鲁番的高温对比，乌拉泊有些凉意。下车步行向乌拉泊古城慢慢靠近，暮晚夕阳里，乌云低垂，身边的柽柳开着细碎的红花，在晚风里摇曳，草地上只有我们踩着沙砾的脚步声。

　　对于一直游弋在北疆历史里的写作者而言，这时才是探访古城最合适的时间。每座轮台我都接受，乌拉泊古城是我期待里的轮台吗？

　　乌拉泊古城位于乌鲁木齐市西南郊10公里处的乌拉泊湖畔， 手上资料说遗址略呈方形，南北长550米，东西宽450米，城周长逾2 公里，城垣高大宽厚，残高达4米，底基宽5米，城墙四角及城门均向外突出。古城内散布宋辽时期的陶片，曾出土过少量元代瓷片。附近农民还从古城内拾到过许多清朝历代的铜钱，其中乾隆到光绪为多。通过这些不同时代遗物，可以想到这座古城曾经历千年历史沧桑。

　　乌拉泊古城的存在，不但证明乌鲁木齐历史和丝绸之路的商业文化交流史，同时表明，早在一千多年前，当时中央政府就在新  疆乌拉泊古城驻军屯守。它是现已发现乌鲁木齐市辖境内保存最好的一座古城。距今千年，是乌鲁木齐历史最大实物见证。乌拉泊古城是乌鲁木齐市之滥觞，因而对研究乌鲁木齐城市历史发展具有重大价值。

　　正是如此完善保存，才有乌拉泊古城等于唐轮台一说。

　　持这一学说的人主要从岑参诗句“轮台九月风怒吼，一川碎石  大如斗，随风满地石乱走”诗意分析，乌拉泊有“碎石大如斗”，推断它为唐轮台。从“平明发轮台，暮投交河郡”一句推断，认为从乌拉泊到交河一日路程，唐轮台非乌拉泊莫属。这一说法，更多延续了诗人闻一多以此诗考证轮台论，并成了乌拉泊轮台说的证据。

　　其实岑参所写是泛指大北庭物候而已。闻一多没有具体到过新疆，未曾领略地理风貌范围，只是纸上抒情。

　　乌拉泊古城离乌鲁木齐近，旅游便利，今天游人从闹市到这里， 马上看到残破城垣。东门外修一座吊桥，一块木牌上写岑参那句“轮台东门送君去，去时雪满天山路”。一个美丽的误导满足人们心理，站在东门远眺，眼前一片荒原，看不到山回路转的“天山路”。只是诗意娱乐，游人感受快乐，旅游尽兴而已。

　　薛宗正先生说过，昌吉古城出土过大批唐代风格的莲花砖，乌拉泊只有一批西辽时代的文物，达不到唐代轮台县级规模。昌吉古城遗址在规模上大大超过乌拉泊。

　　其实岑参已在诗中定好位置，《首秋轮台》“ 异域阴山外，孤城雪海边”，是俯瞰式的场景描写，交代轮台在阴山之外（天山之阴）， 茫茫雪海之边，于天山北麓与平原交会处，这与昌吉古城环境完全相符。白钰群对我说，如果乌拉泊轮台说成立，岑参的诗岂不成了“异域阴山内，孤城雪海中”？

　　无论探讨结果如何，有一点可以肯定，乌拉泊是乌鲁木齐市辖区内保存最完整最好的一座古城，千年逝去，气韵还在，它默默倾吐给草木和风雨。乌拉泊古城的发现，是研究乌鲁木齐历史的重要依据，乌拉泊古城和轮台一说，不妨作以更多学术探讨。是或不是，皆我爱之唐城。

　　首先明白设立唐轮台一个主要功能是官方“  收税”，作为征收过往商贾税赋的卡点，这是考证唐轮台的关键因素。税收点首先要设在主要干线，地点选择必须是各路要冲的大道正线，才能起到经济效果。

　　征收北道商税，如果偏离丝绸之路商旅往来要道显然不符合情理。很难想象一支支商队从北庭出发，负重而行，向南去乌拉泊缴完赋税又折回头上到主要商路再向西行。所以，作为丝路北道重  镇轮台不应是偏离主路而去设在偏南乌拉泊的，这从常识道理上讲不通。

　　资料载唐朝在西域设税收点共五处，天山以南环塔里木四处：龟兹、焉耆、于阗、疏勒，即“安西四镇”。天山以北只有一处。开元七年（719年）前将碎叶作为税收点，之后改为轮台县。这是天山以北唯一的税收关卡。在昌吉市史志办，资料载从阳关到西域碎叶道必须翻越天山，共有12条孔道，分别是：井亭道、新开道、花各道、移摩道、萨汗道、乌各道、他地道、白水涧道、银山道、大海道、天山道，外加主线干道碎叶道。道路虽多，功能各异，但基本是旁门左道，临时开辟，只有碎叶道主道干线承载东西方贸易交流的功能。

　　昌吉古城地处最西面封口的地方，唯有在这里设卡，才不会跑 冒滴漏，偷税漏税。商队主要往返于碎叶道，如果偏离主道，会舍本逐末。设置轮台显然是为了拱卫北庭这一政治中心，延伸西向战略空间，设置地点必定扼守北庭碎叶道的正途，绝无偏离此道的可能。

　　将税收点设在偏离碎叶道主干线的支线白水涧道的乌拉泊， 纯粹是侮辱唐朝税务人员的智商。税收是都护府主要来源，结果必使唐朝税务员饿死，四肢无力欣赏不了岑参的新作。

　　后来又找到《新唐书》上两条资料，说明了轮台在征收赋税方面的重要性。《西域传》：“诏焉耆、龟兹、疏勒、于阗征西域贾，各食其征，由北道者轮台征之。”“赞曰：开元盛时，税西域商胡以供四镇，出北道者纳赋轮台。”北道指新北道，轮台位居新北道要冲，与安西四镇南北并列，它无疑应当指北庭都护府所在地。

　　得出结论是，乌拉泊古城不具有这样的条件，轮台只能设在新北道昌吉古城一线，只能由昌吉去坐拥轮台。

　　对我而言，新疆每一座古城都有故事，即使乌拉泊古城不是轮台，也不会限制我的想象。在岑参纵横庭州的戎马生涯里，他一定  也会来到这里，我在乌拉泊古城看到的那一棵棵开花的柽柳，它们就是岑参曾经看过的在时光里蔓延过来的柽柳，还有无数棵白茅也和诗人打过照面。