昌吉市成功跻身中国县域低空经济发展潜力百县榜

　　近日，作为2026年中国国际服务贸易交易会航空领域专题论坛，第八届“空中丝绸之路”国际合作大会（ASRIF）在北京首钢园举行。《空中丝路·中国县域低空经济发展潜力百县榜2026》重磅发布，从全国27个省区1857个县级单位中筛选出100个入选县域，昌吉市成功跻身“百县榜”，成为新疆维吾尔自治区入选的县域之一，标志着昌吉州低空经济发展获得权威认可。

　　据介绍，课题组历时近半年，对全国27个省（区）的1857个县级行政单位开展全域摸排，数据截至2026年6月。榜单以县级行政单位为评价对象，构建空域资源、低空应用场景、经济基础、低空基础设施四维量化评价体系，总分100分，其中空域资源与应用场景合计权重60%，经济基础与基础设施合计权重40%，突出低空经济核心要素。经“门槛筛查、量化评分、专家复核”三级筛选，最终确定100个入选县域。

　　100个入选县域覆盖全国27个省区，按七大区域呈现：西北、华东各21个，西南14个，华北13个，华南12个，华中10个，东北9个，整体呈现“中西部潜力释放、东部质量领先”的梯度格局。榜单还对通航示范区辐射县域、5A级景区承载县域、民用无人驾驶航空试验基地（试验区）辐射县域、空中丝路节点县域作了专门标注。从基础条件看，入选县域已建成通用机场的约占28%，布局永久性起降点的约占62%，反映县域低空基建总体仍处于起步阶段。结合资源禀赋，榜单归纳出农业主导、环核心城市、文旅资源、能源富集四类具有代表性的县域低空发展起步路径。

　　榜单同步形成发展洞察：我国县域低空经济区域梯度差异明显，中西部空域禀赋充裕、生产作业类刚需场景旺盛，呈现“有场景、缺产业”特征；东部产业链配套完善、商业化落地领先，但可用空域趋紧，未来3至5年将走向“东部做产业、中西部做场景、跨区域组网联动”。针对普遍存在的“重机场、轻节点”、标准不统一、通用机场利用率偏低等问题，榜单主张以“1个核心通用机场+N个分布式起降点”推进网络化布局，探索“政府引导+市场运营+多元服务”的可持续运营模式。

《空中丝路·中国县域低空经济发展潜力百县榜2026》完整榜单