辅助驾驶≠无人驾驶！这些智驾行为既危险又违法

　　近年来，随着汽车技术变革加速，智能驾驶辅助功能（以下简称“智驾功能”）已成为不少车辆的标配。科技的确让驾驶更轻松，但与此同时，过度依赖智驾功能引发的交通违法行为日益显现。如何合规使用智驾功能，成为每一位交通参与者的“必修课”。

　　案件回放

　　4月21日，吴女士向阿勒泰市公安局交管大队咨询，称近期常在网上看到车辆智驾功能的推广视频，视频显示，驾驶人准备停车时，会先行下车，后启动车辆智驾功能，在无人驾驶状态下，让车辆自行驶入泊位。“这种行为违法吗?”吴女士问。

　　该大队民警根据相关法律法规，厘清智驾功能使用边界，作出明确解答。

　　我国汽车驾驶自动化划分为0至5级，目前，市场销售的车辆智驾系统最高为2级，未达到自动驾驶级别，系统仅能协助驾驶人完成横向或纵向控制、路况预警、协助泊车等任务，不能成为驾驶主体。驾驶人激活智驾功能后，仍是实际执行驾驶任务人，负有确保行车安全的责任。因此，驾驶人擅自脱离驾驶位，让车辆在无人驾驶状态下自动泊车的行为，涉嫌危险驾驶罪。

　　民警告知吴女士，作为智驾功能的开发者，合规宣传是车企法定义务，《中华人民共和国广告法》明确禁止虚假或引人误解的宣传。当前，全国范围内，市场监管部门、公安交管部门正对汽车生产销售企业开展检查，引导其消除“自动驾驶”“解放双手”等模糊表述，群众若遇不合规宣传视频，可举报投诉。

　　危害直击

　　吴女士反映的只是违规使用智驾功能问题的“冰山一角”。

　　阿勒泰市公安局交管大队副大队长杜吉军介绍，随着智驾功能快速普及，不少驾驶人误将“辅助驾驶”等同于“自动驾驶”，为追求所谓的“长途省心”“个性炫酷”，违规使用智驾功能，给道路交通安全埋下隐患。

　　新疆地域辽阔，高速干线长，直线路段车流密度低，一些驾驶人开启智驾功能后便放松警惕，要么玩手机，要么睡觉，一旦遇到牲畜横穿、施工缓行、事故占道等突发状况，系统无法处置，极易引发重大交通事故。

　　新疆冬季漫长，恶劣天气频发，在一定程度上影响智驾功能的感知能力。若驾驶人强行开启智驾功能，就会埋下安全隐患。

　　新疆网红线路多，部分驾驶人为博取流量，在网红线路开启智驾功能后，拍摄“双手离开方向盘、车内躺平”视频，并发布至社交平台。此类行为不仅违法，还危及自身及他人安全，“如果视频误导他人模仿，发布者还要承担法律责任。”杜吉军说。

　　交警行动

　　当前，全区公安交管部门坚持“巡查、整治、宣传”三维发力，在高速公路、快速路、国省道及网红自驾线路设置执勤点，查处开启智驾功能后脱手脱眼、分心驾驶等交通违法行为，对违法驾驶人依法处罚、现场普法。

　　在源头治理方面，全区公安交管部门常态化联合市场监管、交通运输、汽修行业主管部门，定期对辖区汽车维修店、改装门店、4S店开展检查，严查非法破解智驾系统、虚假宣传智驾功能等行为。同时，还通过新媒体推送、面对面宣讲等方式，广泛普及合规使用智驾功能的安全知识，引导驾驶人自觉抵制交通违法行为，安全文明出行。

　　法律规定

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条 驾驶机动车不得有下列行为：（一）在车门、车厢没有关好时行车；（二）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（三）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（四）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（五）向道路上抛撒物品；（六）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（七）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（八）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。

　　《中华人民共和国广告法》第二十八条 广告以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的，构成虚假广告。

　　广告有下列情形之一的，为虚假广告：（一）商品或者服务不存在的；（二）商品的性能、功能、产地、用途、质量、规格、成分、价格、生产者、有效期限、销售状况、曾获荣誉等信息，或者服务的内容、提供者、形式、质量、价格、销售状况、曾获荣誉等信息，以及与商品或者服务有关的允诺等信息与实际情况不符，对购买行为有实质性影响的；（三）使用虚构、伪造或者无法验证的科研成果、统计资料、调查结果、文摘、引用语等信息作证明材料的；（四）虚构使用商品或者接受服务的效果的；（五）以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者的其他情形。