砥砺奋进七十载 天山南北谱华章丨70年，新疆的路有多拼

　　一条路，不仅改变时空，更串联起历史与未来。

　　20世纪50年代初期，新疆几乎没有像样的公路，铁路更是为零，直到1958年，兰新铁路才铺轨到红柳河，结束新疆没有铁路的历史。此后铁轨继续西延，1962年，兰新铁路铺轨到乌鲁木齐，兰新铁路全线贯通；铁路继续跨天山、越戈壁、穿大漠、攀高原，逐渐连线成网，到2014年，兰新高铁开通，朋友圈里流传出“早上乌鲁木齐喝奶茶，晚上兰州吃牛肉面”的段子。

　　交通是高质量发展的重要基石。近年来，新疆加快构建现代化综合交通运输体系，推动“疆内环起来、进出疆快起来、南北疆畅起来”。2021年，G7京新高速全线建成通车，北京到乌鲁木齐的驾车距离缩短1300多公里；2022年，和若铁路通车，形成世界首个沙漠铁路环线，彻底结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5县不通火车的历史。

　　大道通，百业兴。如今，全疆公路里程增至23.19万公里，所有地州市和九成以上县（市、区）迈入“高速公路时代”；铁路运营里程增至9202公里，通达所有地州市、覆盖80%以上县级行政区划，“钢铁巨龙”驰骋天山南北。

　　监制 张晨 刘媛媛

　　制作 热孜万古丽·阿不都热合甫